Товаров 0 (0.00 руб.)
 

Новости RSS 2.0

Летние шины

С установлением жаркой погоды актуальной как никогда для многих водителей становится своевременная покупка летних шин. Только в этом случае можно быть уверенным в одном – автомобиль на любых скоростях будет обладать большой курсовой устойчивостью и меньшей тормозной дистанцией…
Не является большим секретом, что зимние шины крайне плохо на сухом асфальтированном покрытии – за счет своих выступающих протекторов они обладают крайне высоким тормозным путем. Более того, на высоких скоростях они имеют свойство гудеть…
Именно поэтому, как только наступает теплая температура, опытные водители стараются установить новейший комплект летних шин.
Самыми популярными были и остаются универсальные шины, которые имеют не только предельно жесткую резину, но способны одинаково легко эксплуатироваться на зимних или летних автотрассах. Самые лучшие версии универсальных шин изготавливаются из прочного стального брекета, перекрещивающихся нейлоновых нитей и, естественно, каучука и сажи. Последняя и придает черный цвет шинам. Все это позволяет подкачивать шины по максимуму. Данный факт окажется полезным, если на шины будет возлагаться повышенная нагрузка – недаром, когда семье нужно буксировать на Юг прицеп, выбираются и устанавливаются универсальные шины, способные выдержать не только большой вес, но и температуру (при транспортировке большого груза шины имеют свойство сильного нагреваться).
Для спортивной езды отличным выбором окажется покупка современной низкопрофильной резины, в которой высота борта составляет не более 50 мм. Такой подход позволяет автомобилю не крениться на поворотах при больших скоростях. И эффекта качения, который ранее наблюдался на отечественных марок автомобилей, когда они проходили повороты на высокопрофильных шинах, более наблюдаться не будет.
Для настоящих гонщиков оптимальным решением окажется покупка и установка т.н. слипов, которые на своей внешней поверхности не имеют никакого рисунка. Это позволяет лучше осуществлять сцепление колес с дорогой при любых скоростях. Но недостатки данного выбора имеются – это плохой дренаж воды из пятна контакта и высокая износоустойчивость (рекомендуется покупать комплект новых шин-слипов для каждой гонки). Но преимущества налицо – при любой скорости и на любых поворотах гоночный автомобиль будет сохранять курсовую устойчивость.